Автотехническая экспертиза

Эффективность расследования и рассмотрения уголовных и гражданских дел, а также административных материалов этой категории находится в прямой зависимости от своевременного проведения судебной авто-технической экспертизы, правильности вопросов, поставленных перед экспертом, их соответствия ДТП, полноты и достоверности исследования, а также относимости, достоверности и полноты исходных данных и мате-риалов, представляемых на исследование.

Судебная автотехническая экспертиза – род судебной инженерно-транспортной экспертизы, суть которой состоит в экспертном исследовании и установлении механизма дорожно-транспортного происшествия (ДТП) и его обстоятельств, технического состояния транспортного средства (ТС) и дороги, психофизиологических характеристик его участников и их действий. Исследованию подвергаются материалы дела и результаты осмотра места происшествия и ТС, следы на них, сами ТС, их детали, узлы, агрегаты, системы, водитель и его действия, а также иные исходные данные.

Судебная автотехническая экспертиза как род инженерно-транспортной экспертизы подразделяется на виды и подвиды, которые различаются по предмету, объектам и частным методикам. С учетом пред-мета доказывания и содержания специальных познаний в САТЭ выделятся следующие виды:

– судебная экспертиза обстоятельств ДТП;

– судебная экспертиза технического состояния ТС;

– судебная транспортно-трасологическая экспертиза – судебная экспертиза следов на ТС и месте ДТП (транспортно-трасологическая диагностика)

- судебная автотовароведческая экспертиза

– судебная экспертиза транспортных средств в целях определения стоимости восстанови-тельного ремонта и оценки;

– судебная экспертиза технического состояния дороги, дорожных условий на месте ДТП;

-судебная инженерно-психофизиологическая экспертиза участников ДТП.

Каждый из указанных видов САТЭ имеет определенный круг задач, которые могут быть решены экспертизой данного вида самостоятельно либо в комплексе с другими видами САТЭ либо с экспертизами, не относящимися к классу транспортных, – трасологической, медицинской, криминалистической экспертизой материалов, веществ и изделий, металловедческой, технического исследования документов и др.

Судебная автотехническая экспертиза установления обстоятельств дорожно-транспортного происшествия

Судебная экспертиза обстоятельств ДТП включает экспертное исследование дорожно-транспортных ситуаций (ДТС), расчет параметров движения ТС, иных объектов и пешеходов в процессе ДТП, а также анализ действий и возможностей водителей.

В рамках судебной экспертизы обстоятельств ДТП решаются следующие задачи:

– определение скорости движения и других параметров транспортного средства ТС;

-определение тормозного и остановочного пути, а также остановочного времени ТС;

– определение удаления ТС, пешеходов и иных объектов от места ДТП в заданные органом (лицом) назначившим экспертизу моменты;

– установление технической возможности предотвращения ДТП в заданные органом (лицом) назначившим экспертизу моменты;

– определение взаимного расположения ТС в различные моменты ДТП;

– определение времени преодоления ТС определенных участков пути;

– установление момента возникновения опасности для движения, требующего принятия экстренных мер по предотвращению ДТП (наезда на препятствие, столкновения ТС, опрокидывания и т.д.), если при этом необходимы специальные познания в проведении соответствующих расчетов, моделирования и эксперимента;

– определение взаимного положения ТС и препятствия в момент, когда водитель еще имел техническую возможность предотвратить происшествие;

– определение того, как должен был действовать водитель в сложившейся ДТС с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения;

– какие именно действия водителя по управлению ТС, начиная с момента возникновения опасности для движения, могли предотвратить ДТП и какими именно требованиями Правил дорожного движения (ПДД) они регламентированы;

Судебная автотехническая экспертиза установления технического состояния транспортных средств

Судебная экспертиза технического состояния ТС включает экспертное исследование технического состояния ТС, их систем, агрегатов, механизмов, узлов и деталей в целях установления их работоспособности, причин и времени возникновения неисправностей, а также возможности их обнаружения.

К задачам, решаемым судебной экспертизой технического со-стояния ТС, относятся следующие:

– установление технического состояния ТС, их отдельных узлов, механизмов, систем, агрегатов;

– установление причин и времени возникновения неисправности, возможности своевременного выявления их лицами, ответственными за техническое состояние ТС, влияния этих неисправностей на возникновение и развитие ДТП;

– установление причинно-следственных связей между неисправностью и ДТП, а также обстоятельств, способствующих возникновению неисправностей;

– установление технической возможности предотвращения ДТП (наезда, столкновения, потери устойчивости и т.д.) при определенном техническом состоянии ТС, их отдельных узлов, механизмов, систем, агрегатов в момент ДТП;

– установление обстоятельств, связанных с техническим состоянием ТС, которые способствовали или могли способствовать возникновению ДТП.

Судебная транспортно-трасологическая экспертиза

Предмет судебной транспортно-трасологичекой экспертизы – судебной экспертизы следов на ТС и месте ДТП – обстоятельства (фактические данные), устанавливаемые экспертом на основе исследования следов, возникающих на местах ДТП в результате воздействия ТС, иных материальных объектов, людей, животных.

В рамках судебной экспертизы следов на ТС и месте ДТП решаются следующие задачи:

– определение механизма ДТП;

– установление механизма взаимодействия ТС при столкновении;

– установление механизма наезда на пешеходов (животных) и неподвижные препятствия;

– установление угла взаимного расположения ТС и направления удара в момент столкновения;

– установление взаимного расположения ТС относительно границ и осевой линии проезжей части;

– установление координат места столкновения ТС или места наезда на пешеходов;

– установление факта движения или неподвижности ТС при столкновении в момент первично контактного взаимодействия;

– установление части ТС, которой нанесены повреждения потер-певшим;

– определение по характеру повреждений на ТС места нахождения потерпевшего в салоне, кабине ТС в момент столкновения;

– установление частей ТС, контактировавших между собой в первичный момент столкновения;

– установление наличия, времени и причины повреждения шин ТС, гибких тормозных шлангов и резьбовых соединений;

– установление факта возникновения неисправности деталей ТС после ДТП;

– установление возможности получения механических повреждений имеющихся на транспортных средствах при взаимном контактном взаимодействии,

Наряду с приведенными задачами существует ряд задач, решаемых экспертизой следов на ТС и месте ДТП в комплексе с судебно-медицинской экспертизой:

– установление взаиморасположения человека и частей ТС;

– оценка особенностей функционального состояния людей ко времени взаимодействия их с частями ТС;

– определение позы и двигательных реакций пострадавших;

– выявление признаков, характеризующих действия водителя;

– получение объективной информации об условиях травмирования для сопоставления ее с показаниями свидетелей.

Судебная автотовароведческая экспертиза

Предметом судебной автотовароведческой экспертизы является установление фактических данных о техническом состоянии АМТС, дате выпуска транспортного средства, принадлежности его к определенной марке и модели, наличия и характера технических повреждений, причин их возникновения, стоимости транспортного средства и отдельных дета-лей, узлов, агрегатов, стоимости восстановительного ремонта и утраты товарной стоимости транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия или при иных обстоятельствах.

Задачи, решаемые экспертами-автотовароведами:

– идентификация объекта экспертизы (установление фактических данных о марке, модели, модификации, комплектации, даты выпуска или периода производства представленного на исследование транспортного средства);

– установление фактических данных о техническом состоянии транс-портного средства в целом или его конкретного узла, детали, агрегата;

– определение технологии и стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в связи с дорожно-транспортным происшествием или в результате иных повреждений;

– установление наличия, характера и объема технических повреждений и их идентификация на предмет образования (возникновения) от конкретного события;

– определение износа транспортного средства, его составляющих;

– определение рыночной стоимости транспортного средства и его отдельных элементов;

– установление стоимости годных остатков транспортного средства;

– определение величины утраты товарной стоимости транспортного средства;

– определение размера страхового возмещения.